由沈陽客運集團工會組織開展的“喜迎二十大建功新時代”職工征文、詩歌、攝影作品活動圓滿結束，廣大客運職工立足崗位，積極參與，展現(xiàn)了公交人愛崗敬業(yè)、團結拼搏、熱愛生活、勇于奉獻的精神風貌。
從即日起，我們將為大家連載展示本次活動中的優(yōu)秀作品。
征文
夢回百年 巨變無聲
劉宣祺
沈陽，是一座歷史悠久的文化名城，歷史上被人們叫做盛京、奉天，建國后祖國人民喜歡親切地稱他為“共和國長子”，國際友人則喜歡稱她“東方魯爾”。1948年11月2日，沈陽解放。這座歷經(jīng)戰(zhàn)火、百業(yè)待興的城市從此有了新的使命。作為新中國的重要工業(yè)基地，從天安門城樓上懸掛的新中國第一枚金屬國徽，到第一架噴氣式戰(zhàn)斗機，從新中國第一口壓力鍋，到全國第一條高速公路，從第一個水下機器人，到第一臺CT機，無數(shù)個新中國“史上第一”在這里涌現(xiàn)。同時，在各個崗位也涌現(xiàn)出許許多多勞動模范，新中國誕生以來，共產(chǎn)生市級以上勞模2.9萬人次，其中，全國勞模475人次，省級勞模2472人次。
無數(shù)次問，是什么樣的信仰，什么樣的精神才能讓這么多人不畏艱辛，忘我工作，創(chuàng)造出一個又一個奇跡！時值應接黨的二十大勝利召開之際，我懷揣著疑問來到全國最大的沈陽勞動模范紀念館進行參觀學習。紀念館內(nèi)，微雕、等比例雕塑人物、機車模型、車床、各種生產(chǎn)工具等物品記載著一座城市的記憶和有關勞模的故事，我們認真聆聽著講解員講述著112位勞動模范和集體的先進事跡，感受他們無比堅定的革命信仰，一心跟黨走的決心；他們堅守著全心全意為人民服務的宗旨，為社會主義建設努力奮斗；他們愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻的勞模精神深深的感染著我，那一刻我激情澎湃、熱血沸騰。
回來的路上，坐在現(xiàn)代化、綠色環(huán)保的純電動公交車上，我激動的心情久久未能平復，作為一名共產(chǎn)黨員，作為沈陽客運集團的一名職工，堅守初心，牢記使命，為沈陽的客運事業(yè)貢獻自己的力量，是我不變的信仰和為之奮斗的目標?！靶∥鬈噹燔囌镜搅?，有下車的乘客請您下車……”隨著智能語音報站器響起，車窗外一處單位院內(nèi)人頭攢動，熱鬧非凡，好似在搞開業(yè)慶典，但是大門上的牌子卻吸住了我的眼球，我張大嘴巴難以相信，“奉天市政公所電車廠”。仿佛進入了時空隧道，回到了一百年前，回到了沈陽公交行業(yè)最初的起點。
其實，沈陽最早的公共交通始于1908年，是日本為達到對中國進行經(jīng)濟掠奪的目的，將1903年日本廢除閑置的馬車鐵道運至沈陽，開通了全中國第一個公共交通線路。當時用兩匹馬拉著車廂在鐵軌上跑，在今天看來簡直不可思議，然而這種交通工具卻在沈陽實實在在地運行了18年。1923年8月，奉天市政公所成立，公所成立的第二年便開始著手修筑有軌電車，我市最早的有軌電車便隸屬于這里。盡管那8輛有軌電車是花費144萬美金從德國購進的，但整個工程的籌劃、施工和管理都是由沈陽人自己完成的，1925年沈陽有了真正的“電氣鐵道”。新中國成立后，人民政府整頓了交通秩序，恢復并統(tǒng)一管理全市的公共交通事業(yè)，使公共交通開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程。從有軌電車到無軌電車，是沈陽公交事業(yè)史的一次質(zhì)的飛躍，既保留了電車耗費能源低、污染小等長處，同時還具有不破壞路面、噪音小等優(yōu)點。市政府決定創(chuàng)辦無軌電車初期，當時僅有單機車20輛，到了1975年又增加到264輛，到了1985年又增加到485輛，無軌電車客運總數(shù)占市區(qū)電、汽車總數(shù)的53.6%，無軌電車成為當時市區(qū)主要的交通工具。
沈陽的電車事業(yè)，經(jīng)過近一個世紀的滄桑，終于完成了歷史使命。90年代末，市政府投資1.7億元，將現(xiàn)有的無軌電車改換成中高檔公交汽車，“電改氣”消除了視覺污染，改善了環(huán)境質(zhì)量，提高了運營效率，保證了安全運營，減少了交通堵塞，更好地為市民提供了優(yōu)質(zhì)快捷的服務。由“福萊、黃海、沈飛、華龍”四種車型組成的545臺新型無人售票公交車，構成了沈陽新的流動風景線。
城市交通的發(fā)展史是與城市發(fā)展史密切相關的，從1908年沈陽城內(nèi)出現(xiàn)的“馬拉鐵道”、有軌電車、無軌電車，到今天市區(qū)數(shù)千臺新能源、清潔能源公交車在線路運行；從司機駕駛車輛，“車掌”賣票，到今天的、無人售票、刷卡售票、移動支付售票；從冬冷夏熱，四處漏風的車輛到今天全車配備空調(diào)系統(tǒng)的新型能源車，乘客的舒適感增強了，再也不用在冬天的公交車里也戴著帽子手套，在夏天的公交車里汗流浹背扇著扇子。智能IC卡刷起來了，GPS智能調(diào)度可視化的調(diào)度中心用起來了，移動支付讓公交智能化建設的腳步變得更快了。一張張生動的老照片記錄下了沈陽公交的發(fā)展歷程，而伴隨著沈陽這座歷史文化名城前進的腳步，沈陽公交也走過了百年歷程。
時光飛逝，歲月更迭。不變的是公交人肩上安全運營，服務至上的責任。我們以“服務乘客，奉獻社會”為己任，幾代公交人，風雨兼程，砥礪前行，不僅記錄了這個城市的發(fā)展，更見證了我們公交人的風雨兼程，砥礪奮進，書寫出讓每一位公交人感到榮耀與自豪的公交新篇章。在發(fā)展的道路上，我們時刻牢記使命，不忘初心，砥礪前行，為沈城的公交事業(yè)貢獻出自己的一片力量。向人們展示我們每一位公交人的風采。
新時代的公交人，在自己平凡的崗位上傳遞發(fā)揚老的光榮傳統(tǒng)，用汗水根固宗旨，用創(chuàng)新探求發(fā)展。在企業(yè)精細化管理上，爭創(chuàng)“青年文明號”、“星級駕駛員”的活動打響了，公交人用硬性的標準和軟性的標尺不斷衡量乘客的滿意度，齊心協(xié)力創(chuàng)建新型公交，追求文明服務“零投訴”、安全運營“零事故”，用優(yōu)質(zhì)安全的服務感動市民，用真誠的笑容搭載溝通的橋梁，翻開了公交“服務優(yōu)先”的嶄新一頁。我們以主人翁的姿態(tài)積極投身城市公共交通建設，完善交通線網(wǎng)布局，形成了以城區(qū)為中心向外輻射，四通八達，縱橫交錯的公交線網(wǎng)布局，解決了市民出行的最后一公里，公交人一直在自己平凡的崗位上踐行著交通強國、公交強國，為打造公交都市貢獻出了自己的一份力量。
百年歷史滄桑、風云激蕩；百年英雄輩出、情深意長。一百年的的悠悠歲月，早已把黨鑄成了我們心中的一首神圣長詩，一百年的斗轉(zhuǎn)星移，成就我們用無數(shù)豐功偉績撰寫出的歷史長卷。我們的黨像一座燈塔，照耀著這座城市發(fā)展的道路；我們的黨是一面旗幟，指引著這座城市勝利的方向。面對著黨旗，我感到，作為一名年輕的黨員干部，我是多么的幸福，沐浴在黨的溫暖和光明之中，聆聽黨的淙淙教誨，在黨的領導下馳騁在七月那灑滿陽光的坦途；面對著黨旗，我感受到了繼往開來的責任，感受到了與時俱進的力量。所以我一直篤信：中國人愛國、愛黨、愛企、愛崗的情懷是刻入骨子里、融入血脈里的。
百年公交，百年變遷，探索創(chuàng)新求發(fā)展，成就百年公交夢；歲月如歌，薪火相傳，櫛風沐雨不辭苦，守護坦途譜新歌。家是最小國，國是千萬家，每一位沈城的公交人把小小車廂當做我們的家，把辛苦深深埋藏，相扶相持，執(zhí)手初心，相伴而行，為黨旗增輝，我們的生命，也因黨旗的輝映而精彩。
“車輛起步，請站穩(wěn)扶好”,當熟悉報站聲響起，瞬間將我?guī)Щ氐搅爽F(xiàn)實，看著熟悉的公交車廂，看著街上熙熙攘攘的人群，我深切的感受到，在飄揚的黨旗下，站在新的歷史起點，每一位公交人以嶄新的形象、奮發(fā)的風貌、高昂的斗志，開拓局面、開創(chuàng)未來， 以譜寫公交事業(yè)新篇章，實現(xiàn)公交強國的中國夢喜迎黨的二十大的勝利召開。
詩歌
展望二十大，我心向黨向未來
常麗英
我是一名70后，我是一名公交人，
2022年，我在公交行業(yè)工作已滿30年。
從農(nóng)村來到城市，
從學校步入社會，
與公交結下了不解之緣，
見證了城市公交的發(fā)展與變化。
從老舊汽車到新能源純電車，
從車少擁擠到舒適快捷，
參與了公交的進步與繁榮。
公交就是城市的窗口，看到了時代的變化，
公交就是我的事業(yè)，承載著很多年的夢想。
感黨恩，聽黨話，跟黨走，
2022年，我的黨齡已滿20年。
時代的車輪滾滾向前，黨的溫暖普照大地，
從小長在農(nóng)村，春節(jié)都沒有什么氛圍，
那一年，哥哥用長長的竹竿挑起長長的鞭炮，
家家戶戶在慶祝豐收的喜悅，慶祝改革開放帶來的豐收碩果。
每次回到鄉(xiāng)村，映入眼簾的都是日新月異的變化，
從前只通長途車，今年也通公交車。
看著老母親乘坐著公交車時高興的樣子，
社會的發(fā)展改變了百姓的生活。
看著家鄉(xiāng)的老人也經(jīng)常會用智能手機同我們視頻聊天，
時代的進步改變了生活的質(zhì)量。
家鄉(xiāng)現(xiàn)在高樓林立，居住改善，
高鐵在田間穿過，出行改變，
身邊每一刻的發(fā)展進步，心中都感受到黨的光輝照耀。
黨的百年奮斗歷程給予我們奮進的力量，
新時代新發(fā)展，賦予了我們新生活新體驗，
黨的堅強領導，帶給了我們新發(fā)展新理念。
我是一名共產(chǎn)黨員，不忘初心勇往直前，
我是一名公交職工，奮發(fā)向上勇于奉獻。
展望二十大，我們同心向黨翹首以盼，
新時代新征程，我心向黨，向未來。
攝影
我的小伙伴
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祖國大好河山
